大部分大马尼拉市长对公众困境反应迟缓

【菲律宾世界日报专讯】

（《菲律宾每日问询者报》专栏作家Jake J. Maderazo 文章）
在大马尼拉进入一般社区隔离后第一条，数千名通勤者就被迫步行上下班，而部分地方政府对此反应迟缓，真是令人震惊。

目前，吉普尼、城市公交和UV快速多用途车仍不能上路运营，那些无车族只能自己想办法前往目的地。菲武装部队、警方和大马尼拉发展署都派出车辆提供通勤服务，但只有几个地方政府如瓦伦瑞拉（Valenzuela）、马里基纳（Marikina）和巴石市（Pasig）提供免费班车。
   
政府允许大马尼拉居民重返工作岗位，但又不取消公共交通禁令，这17位市长都表示同意。但是为什么只有3个地方政府提供免费乘车，其他14位市长怎么了？

醒醒吧！别再享受空调了，去帮帮那些身处困境的公众吧！
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菲律宾社会福利和发展部（DSWD）应迅速采取行动，将国家政府承诺的现金援助分发给大马尼拉的数千名吉普尼司机，他们尚未恢复运营。
   
4月，由陆路交通运输特许经营和监管委员会编制的国都区吉普尼司机受益人清单已经提交菲律宾社会福利和发展部，但直到上月底，经过多次审批和确认后才下发该批准清单。
   
周一，很明显，吉普尼司机都已经焦躁不安，在大马尼拉许多地方举行抗议，他们抱怨没有收入，而现金援助发放非常迟缓则导致形势进一步恶化。
   
在允许吉普尼运营前，政府对他们实行最低健康标准是正确的，这毋庸置疑，但是，不向他们提供他们应得的援助则是非常不人道的。
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在过去1周，菲卫生部报告的新冠肺炎确诊病例激增，这一数字周四单日涨幅（539人）最大，其次是周五（1,046人），然后周六（580人）以及第2天846人，总共3,013，这样全国新冠肺炎病例累计18,086人。
   
在大马尼拉大区进入一般社区隔离（GCQ）后，这一激增数字可能会引起恐慌，公众真的很安全吗？
   
很多知名医学专家意见相左，其中，跨机构工作组医学顾问Ted Herbosa博士说，目前，新冠病毒已经处于减速阶段，但卫生部必须加快病例报告并确保检测结果准确无误。
  
卫生部顾问Edsel Salvana博士说，我们还没有赢得抗疫胜利，他警告公众不要外出，不要以为最糟糕的时期已经过去。菲律宾大学一个研究小组说，大马尼拉的封锁措施成效显著，全国新冠肺炎传输率下降，但仍未得到控制。
   
卫生部副部长维吉尔（Rosario Maria Vergeire）称，不必担心阳性病例的突然增加，因为其中大多数是积压病例，实际上，最新病例人数正在下降，93％以上病例呈轻度症状。

但是，在一般社区隔离地区，放松隔离限制时，公众应在上下班时，对“无症状感染者”保持警惕，所有人都好像美国著名电视剧《幸存者》中的一员。
 
愿最强者生存！